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  普通小型车，前后保险杠，车身内饰，车灯，还有一些保护壳，还有一些个别车，前挡泥板也是塑料的

  汽车中有很多塑料件，如引擎盖、门板、仪表盘、座椅等。基本上，除了外壳的动力系统和车架油箱的螺丝外，车子的别的部分都是塑料的。我做模具。我公司每年要制作几千个汽车模具，基本涉及汽车的所有装饰件。发动机舱包括：部分汽车进气管、制动液、助力油、冷却液容器、真空管、部分汽车离合器泵、电池壳等。车内大部分装饰品都是塑料的，仪表盘、方向盘、座椅的一部分、车门饰板、车顶饰板、门把手、开关。查看大类再查看子类，从而得到具体的代码。汽车方向盘上的塑料

  有塑料件，但不多，轮毂是塑料的，有一些塑料件，但不多，大多分布在在驾驶室，驾驶室的内饰件，比如门板，都是ABS塑料件，还有一些仪表盘是有的是玻璃钢材质的，有的是加了发泡层的ABS塑料件，还有一些小的内饰件是注塑件。具体材料不清楚。车身上还有一些保险杠，有的是玻璃钢做的，有的是注塑件，具体材质不是很清楚，还有一些电池盒盖也是注塑件做的，具体材质不太清楚清除。这种情况肯定是底盘有划痕，不过不用太担心。底盘上有护板，但只有前引擎的部分。原装全塑料护罩，以保护油底壳。你说的这种情况不会碰到油底，只会刮到中间，那里有汽油管、刹车油管、排气管。如果你在开车的时候没有感觉到异常，那就没问题。因为油管也有塑料外壳保护，顶多和排气管摩擦一下。而底盘两侧的下侧梁也会起到保护油管的作用。所以不要太担心，等车保养好了，就去检查一下。单次检查不收费。

  汽车用聚氨酯塑料制品塑料品种汽车零部件半硬质泡沫仪表板填充物，门柱包裹，控制箱，喇叭座垫，扶手，头枕，遮阳板，保险杠硬质泡沫天花板内衬，门板内衬整体外壳泡沫扶手，门柱，控制箱，喇叭座垫，方向盘、空气扰流板柔性RIM 产品保险杠、挡泥板、引擎盖、侧后立柱、门把手、行李箱盖弹性体防尘密封件、滑动轴承套筒、转向节衬套、板簧带衬套、锁部件、门挡块、电缆套管、热塑性弹性体减震器、板簧垫片、弹簧线圈护套、齿轮传动盖、格栅、车顶、车身部件油漆涂在保险杠或其他复合结构材料的座垫套、隔音、减震板、车门内衬、保险杠、罩盖、车顶等外饰件上。材料+皮肤材料分层为一体。基材：玻璃纤维或浸渍树脂的再生棉、聚苯乙烯泡沫板、特种瓦楞纸。填充材料：聚氨酯或聚烯烃树脂泡沫。皮料：主要是聚氯乙烯，也有织物。吊顶内衬是用铁丝网悬挂的结构，表皮材料为聚氯乙烯薄膜或人造革或织物。我们国家生产的汽车车顶内衬主要是采用粘贴式，即填充材料与表皮材料层压成型后，直接粘贴在车顶上。填充材料为聚氨酯软泡或PVC软泡，表皮材料为PVC或PVC。织物。

  随着汽车工业的发展，塑料已成为汽车的重要组成部分。在发达国家，汽车的塑料用量甚至成为衡量汽车设计制造水平的重要标志。汽车上的塑料件不可能一一列举出来，所以只列出汽车上较为重要的几个塑料件。也许你不知道它们是塑料的。保险杠壳应该是车子最憋屈的塑料件了。很多消费者误以为是保险杠的车身。你以为是顶级的肉盾，其实是脆皮辅助。保险杠壳的最大的作用是缓冲和吸能。由于工作环境复杂，体积大，一般都会采用重量轻、抵抗腐蚀能力好的聚丙烯（PP）材质。进气格栅的最大的作用是为发动机降温，以及整理车头的气流。虽然很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，看上去很有金属质感，但其实就是塑料材质。进气格栅的造型是车上最具辨识度的设计之一。各种格栅对材料的可塑性要求很高，塑料自然是最好的选择。汽车的仪表盘材料，除了木头和皮革外，基本都是塑料，但也有软硬之分。软的是发泡聚氨酯（PU），而硬的是注塑聚丙烯（PP）。前者重量轻，吸音性和安全性好，后者价格实惠公道。因此，高端车型的内饰都会采用前者。想不出来！与人体接触最多的汽车座椅其实主要是塑料材质。汽车座椅中的填充物是泡沫塑料，主要的组成原材料是聚氨酯（PU）。这种材料具备良好的隔热、缓冲、吸音、成型性，对座椅的乘坐舒适性很有帮助。车灯的灯罩要求可塑性好、透明度好、硬度高，这样才可以保证车灯的亮度不会因为长期使用而受到影响，同时也可以起到保护车灯的作用。因此一般选用性能较好的光学塑料——聚碳酸酯(PC)。聚碳酸酯具有高强度、抗紫外线、韧性和透光性，是制作汽车灯罩的最佳选择。

  通过上面的介绍，相信大家对汽车上的塑料件有了更加清晰的认识。它们不仅不是偷工减料的产物，而且大大提高了车辆的整体性能，如轻量化、隔音、舒适、耐用等。等待。随着汽车制造技术的进步，越来越多的塑料件会出现在汽车上。或许在未来的某一天，全塑料汽车就会出现在我们面前。材料供应商提醒您，汽车用塑料夹子的材料有很多，关键看你用的是哪个部位

  6，汽车塑料件 都是什么料 汽车塑料件一般是工程塑料。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。 工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。（1）在汽车发动机周边部件上的应用 由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特与杜邦公司合作，共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。（2）在汽车发动机部件上的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。汽车塑料件检验员一般是在质保部，在主机厂如大众，通用，上汽之类会有。另外就相关的配套厂也会有。塑料件检验员一般工作是查看每个塑胶件相对应汽车标准是否达标，如外观是是否有麻点，电镀是否有不良等。还有一些要配合管理供应商。这个工种不会对身体有害。汽车上的塑料部件很多，比如保险杠、仪表板、连接器护套等等。不同的部件使用的塑料材质不同，要根据部件的使用条件而定。比如保险杠，一般是PP；连接器护套一般采用增强型尼龙66；塑料齿轮用聚甲醛；电线绝缘材料用聚氨酯等等。用加纤改性的尼龙，如PA66 70G33L等型号，主要是利用尼龙的加纤改性来增加其机械性能及强度、制品精度、尺寸稳定性阻燃等性能。

  7，汽车上有哪些塑料件 1、保险杠外壳又称“保险杠”，但实际上它只是保险杠外的辅助外壳，并不是保险杠的本体。保险杠外壳起到缓冲和吸能的作用，工作环境相对较为复杂，且体积较大，因此一般会采用聚丙烯（PP）制造，因其质量较轻，且耐腐蚀性较好。2、仪表盘除了木质与皮质，汽车的仪表盘基本都是塑料，不过会有软硬上的区别。软的是发泡成型的聚氨酯（PU），重量较轻，安全性、吸音性都相对较好；而硬的则是注塑成型的聚丙烯（PP），相对价格低廉。因此，相对高档的车型的内饰一般都会选择软性的聚氨酯。3、进气格栅如今，很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，个人浓重的金属感，但实际上，它们也都是塑料。进气格栅的主要作用是为发动机降温、并梳理车头的气流，因此对材料的可塑性要求很好，而塑料是当之无愧的最好的选择。4、车灯灯罩对于车灯灯罩，要求是能够保证长时间使用而不会影响车灯亮度，并且能保护车灯，这就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，并且硬度足够高。因此，聚碳酯酸（PC）这样的性能良好的光学塑料就是制作车灯灯罩的不二之选，因为它强度高、抗紫外线，并且韧性和透光性都很好。5、座椅填充物汽车座椅最大的要求就是舒适性，因为其跟用户的身体接触对多。而汽车座椅中的填充物是发泡成型的聚氨酯（PU），其绝热性、缓冲性、吸音性、成型性等相对较好，对于座椅的舒适性起到非常重要的作用。扩展资料：塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗称塑料(plastics)或树脂(resin)，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑料的主要成分是树脂。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，形状跟天然树脂中的松树脂相似，经过化学手段进行人工合成，而被称之为塑料。参考资料来源：塑料搜狗百科汽车工业发展到今天，塑料已经是汽车的重要组成部分。在发达国家，汽车用塑料量的多少，甚至已经成为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。没法把汽车上的所有塑料部件一一列出，就列举几个比较重要的汽车塑料件吧，也许，你还不知道它们是塑料呢。保险杠外壳，应该是最委屈的汽车塑料件了，许多消费者都误认为它就是保险杠的本体，你以为它是上单肉盾，其实它是脆皮辅助。保险杠外壳的主要作用，是缓冲和吸能，由于工作环境比较复杂，而且体积较大，所以一般采用质量轻、耐腐蚀性较好的聚丙烯（PP）制造。进气格栅的主要作用是为发动机降温、梳理车头的气流。虽然很多车型的进气格栅都采用了镀铬装饰，看着很有金属感，但是它们其实都是塑料。格栅造型是汽车上最具辨识度的设计之一，各式各样的格栅对材料的可塑性要求较高，塑料自然是最好的选择。一辆车的仪表板用料，抛开木质和皮质不谈，其余的基本都是塑料，只是有软硬之分。软的是发泡成型的聚氨酯（PU），而硬的则是注塑成型的聚丙烯（PP），前者重量较轻，吸音性、安全性都不错，后者价格低廉。所以高档车型的内饰都会采用前者。想不到吧！与我们身体接触最多的汽车座椅，其实主要材质也是塑料。汽车座椅中的填充物是发泡塑料，主要原料是聚氨酯（PU），这类材料的绝热性，缓冲性，吸音性，成型性都很不错，对于座椅的乘坐舒适性很有帮助。汽车车灯的灯罩要求使用材质的可塑性好，透明度好，而且硬度要够高，这样才可能正真的保证长时间使用不影响车灯亮度，还能保护车灯。因此一般会选用性能良好的光学塑料——聚碳酸酯（PC）。聚碳酸酯强度高、抗紫外线、韧性和透光性好，是用来制作车灯灯罩的不二之选。通过上面的介绍，相信我们大家对汽车上的塑料件，有了一个更清晰的认识，它们非但不是偷工减料的产物，还大大提升了车辆的综合性能，比如轻量化、隔音性、舒适性、耐用性等。随着汽车制造工艺的进步，汽车上会出现慢慢的变多的塑料件，也许未来某一天，全塑料汽车就会出现在我们面前。存在即有他的作用。你好，车辆上面使用的塑料件很多保险杠，中控台，车门内门板，扶手箱等汽车上塑料件有仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备胎盘、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。你好，汽车外壳的塑料件一般都是前保险杠跟后保险杠，内饰大多数都是塑料的。